مرکز محصولات
SK-1532AB-1 C271250 CF1640 فیلتر هوا برای کامیون مرد 81084050016 81.08405-0021 10293737 P782936 P782937
فیلترهای هوا عمدتاً برای تصفیه هوا در لوکوموتیوهای مهندسی، اتومبیل، لوکوموتیوهای کشاورزی، آزمایشگاه ها، اتاق های عملیات آسپتیک و اتاق های عملیات دقیق مختلف استفاده می شود.
موتور در طول فرآیند کار نیاز به مکش هوای زیادی دارد.اگر هوا فیلتر نشود، گرد و غبار معلق در هوا به داخل سیلندر مکیده می شود که باعث تسریع سایش گروه پیستون و سیلندر می شود.ورود ذرات بزرگتر بین پیستون و سیلندر باعث ایجاد پدیده "کشش سیلندر" جدی می شود که به ویژه در محیط کار خشک و شنی جدی است.
فیلتر هوا در جلوی کاربراتور یا لوله ورودی هوا نصب می شود تا ذرات گرد و غبار و ماسه موجود در هوا را فیلتر کرده و از ورود هوای کافی و تمیز به داخل سیلندر اطمینان حاصل کند.
1. عنصر فیلتر جزء اصلی فیلتر است.از مواد خاصی ساخته شده است و بخش آسیب پذیری است که نیاز به نگهداری و نگهداری خاصی دارد.
2. پس از مدت طولانی کارکرد فیلتر، المنت فیلتر موجود در آن مقدار مشخصی ناخالصی را مسدود کرده است که باعث افزایش فشار و کاهش دبی می شود.در این زمان، باید به موقع تمیز شود.
3. هنگام تمیز کردن، مراقب باشید که عنصر فیلتر تغییر شکل داده یا آسیب نبیند.
به طور کلی، بسته به مواد اولیه مصرفی، عمر مفید المنت فیلتر متفاوت است، اما با افزایش زمان استفاده، ناخالصی های موجود در آب باعث مسدود شدن المنت فیلتر می شود، بنابراین به طور کلی المنت فیلتر PP ظرف سه ماه نیاز به تعویض دارد. ;عنصر فیلتر کربن فعال باید در شش ماه تعویض شود.از آنجایی که عنصر فیلتر الیافی را نمی توان تمیز کرد، به طور کلی در قسمت پشتی پنبه PP و کربن فعال قرار می گیرد که ایجاد گرفتگی آسان نیست.عنصر فیلتر سرامیکی معمولاً برای 9-12 ماه قابل استفاده است.
فیلترهای هوا عمدتاً برای تصفیه هوا در لوکوموتیوهای مهندسی، اتومبیل، لوکوموتیوهای کشاورزی، آزمایشگاه ها، اتاق های عملیات آسپتیک و اتاق های عملیات دقیق مختلف استفاده می شود.
موتور در طول فرآیند کار نیاز به مکش هوای زیادی دارد.اگر هوا فیلتر نشود، گرد و غبار معلق در هوا به داخل سیلندر مکیده می شود که باعث تسریع سایش گروه پیستون و سیلندر می شود.ورود ذرات بزرگتر بین پیستون و سیلندر باعث ایجاد پدیده "کشش سیلندر" جدی می شود که به ویژه در محیط کار خشک و شنی جدی است.
فیلتر هوا در جلوی کاربراتور یا لوله ورودی هوا نصب می شود تا ذرات گرد و غبار و ماسه موجود در هوا را فیلتر کرده و از ورود هوای کافی و تمیز به داخل سیلندر اطمینان حاصل کند.
A:
| QSنه | SK-1532A-1 |
| مرجع متقابل | MANN C271250، MANN 81084050016، 81.08405-0021 |
| دونالدسون | P782936 |
| FLEETGARD | AF25894 |
| قطر خارجی | 268 (MM) |
| قطر داخلی | 172/160 (MM) |
| ارتفاع کلی | 474/512 (MM) |
B:
| QSنه | SK-1532B-1 |
| مرجع متقابل | MANN CF1640، LIEBHERR 10293737 |
| دونالدسون | P782937 |
| FLEETGARD | AF25896 |
| قطر خارجی | 154 150 (MM) |
| قطر داخلی | 137/131 (MM) |
| ارتفاع کلی | 455 (MM) |
