مرکز محصولات

سوء تفاهم در استفاده از فیلترهای هیدرولیک

فیلترها لوازم جانبی هستند که ناخالصی ها یا گازها را از طریق کاغذ صافی فیلتر می کنند. معمولاً به فیلتر خودرو اشاره دارد که از لوازم جانبی موتور است. با توجه به عملکردهای مختلف فیلتر، می توان آن را به: فیلتر روغن، فیلتر سوخت (فیلتر بنزین، فیلتر دیزل، جداکننده روغن و آب، فیلتر هیدرولیک)، فیلتر هوا، فیلتر تهویه مطبوع و غیره تقسیم کرد.

اگر به خوبی نگهداری نشود، می تواند مشکلات جدی ایجاد کند، اما تصورات غلط زیادی در مورد فیلترهای هیدرولیک وجود دارد.

بسیاری از تولید کنندگان فیلتر داخلی به سادگی از اندازه هندسی و ظاهر قطعات اصلی کپی و تقلید می کنند، اما به ندرت به استانداردهای مهندسی که فیلتر باید رعایت کند توجه می کنند یا حتی می دانند محتوای استانداردهای مهندسی چیست. فیلتر هیدرولیک برای محافظت از سیستم موتور استفاده می شود. اگر عملکرد فیلتر نتواند الزامات فنی را برآورده کند و اثر فیلترینگ از بین برود، عملکرد موتور بسیار کاهش می یابد و عمر مفید موتور نیز کوتاه می شود. در نتیجه، فیلتر هوای ناکارآمد و با کیفیت پایین می‌تواند منجر به ورود ناخالصی‌های بیشتری به سیستم موتور شود و منجر به تعمیرات اولیه موتور شود.

عملکرد فیلتر فیلتر گرد و غبار و ناخالصی های موجود در هوا، روغن، سوخت و مایع خنک کننده، دور نگه داشتن این ناخالصی ها از موتور و محافظت از سیستم موتور است. فیلترهای باکیفیت و با راندمان بالا نسبت به فیلترهای کم بازده و کیفیت پایین ناخالصی های بیشتری را جذب می کنند. اگر ظرفیت خاکستر هر دو فیلتر یکسان باشد، فرکانس تعویض فیلترهای باکیفیت و راندمان بالا به میزان قابل توجهی بالاتر خواهد بود.

اکثر فیلترهای ضعیفی که در بازار به فروش می رسند دارای اتصال کوتاه عنصر فیلتر هستند (ناخالصی ها مستقیماً بدون فیلتر وارد سیستم موتور می شوند). علت اتصال کوتاه سوراخ شدن کاغذ صافی، اتصال یا اتصال ضعیف بین انتهای کاغذ صافی و انتهای آن و اتصال ضعیف بین کاغذ صافی و درپوش انتهایی است. اگر از فیلتر هیدرولیک مانند این استفاده می کنید، برای مدت طولانی و یا حتی یک عمر نیازی به تعویض آن نخواهید داشت، زیرا اصلاً عملکرد فیلترینگ ندارد.