مرکز محصولات

چرا باید المنت فیلتر روغن هیدرولیک تعویض شود؟ می دانیم که عنصر فیلتر روغن هیدرولیک بیل مکانیکی به عنوان یک وسیله نقلیه ساختمانی معمولاً پس از 500 ساعت کار به طور مرتب باید تعویض شود. بسیاری از رانندگان مدت زیادی برای تعویض منتظر می مانند که برای خودرو خوب نیست و همچنین برخورد با چیزهای کثیف در سیستم هیدرولیک دردسرساز است. امروز، بیایید نگاهی به نحوه تمیز کردن عنصر فیلتر روغن هیدرولیک بیل مکانیکی بیندازیم.

ابتدا درگاه پر کردن مخزن روغن هیدرولیک را پیدا کنید. پس از اتمام کار بیل مکانیکی، فشار خاصی در مخزن روغن هیدرولیک وجود دارد. حتماً به آرامی درپوش مخزن روغن را باز کنید تا هوا تخلیه شود. اگر نمی توانید مستقیماً پیچ ها را جدا کنید، مقدار زیادی روغن هیدرولیک به بیرون پاشیده می شود. این روغن نه تنها ضایع کننده نیست، بلکه به راحتی سوزانده می شود و دمای روغن هیدرولیک نیز پس از مدت طولانی کار بسیار بالاست.

سپس این است که پوشش درگاه روغن را بردارید. هنگام برداشتن این روکش، باید به خاطر داشته باشید که یکبار پیچ را باز نکنید، زیرا در اثر فشار پیچ ها، روکش مهر و موم می شود و نیروی از بین بردن یکی ناهموار است. صفحه پوشش به راحتی تغییر شکل می دهد. حتما اول یکی را باز کنید و بعد مورب ها را باز کنید و دو تای دیگر را باز کنید و در آخر یکی یکی بیرون بیاورید و در بازگردانی هم همینطور است.

می گویند کاغذ باطله تولید برق، به نظر من فقط کاغذ باطله برای درگیر شدن با بیل مکانیکی است و هر لحظه چندین رول دستمال توالت در ماشین وجود دارد. پس از برداشتن پوشش برگشت روغن، ابتدا اطراف آن را پاک کنید تا در هنگام تعویض عنصر فیلتر بیل مکانیکی، اشیاء کثیف ریزش نکنند. در این زمان روغن هیدرولیک چندان شفاف نیست، اما کمی شبیه آب گل آلود زرد است. نمی فهمم چرا بعد از مدتی روغن هیدرولیک را عوض کردم و اتفاقاً مخزن روغن هیدرولیک را تمیز کردم. فنر را بردارید تا عنصر فیلتر برگشت روغن را ببینید، دسته ای وجود دارد که می توان آن را مستقیماً بلند کرد و سپس عنصر فیلتر جدید را پایین قرار دهید.

در مرحله بعد، ورودی روغن را کپی کنید تا عنصر فیلتر مکش روغن جایگزین شود، یا پیچ ها را به ترتیب مورب جدا کنید. اگر فیلتر همچنان تمیز است، نگران نباشید، اما ابتدا اطراف پوشش را پاک کنید تا هر گونه آلودگی از بین نرود. هنگامی که درب را باز می کنید، یک میله آهنی کوچک داخل آن وجود دارد و قسمت پایینی آن به عنصر فیلتر جذب کننده روغن متصل است. می توانید با دست خود آن را بیرون بکشید.

نمی دانم ندیدم یا نه، اما وقتی دیدمش تعجب کردم. چیزهای زیادی مانند زنگ زدگی در قسمت پایین عنصر فیلتر مکش روغن وجود دارد. اگر به داخل مکیده شود و هسته سوپاپ را مسدود کند، خراب می شود. داخل باک بنزین خیلی کثیف است. به نظر می رسد فشار هیدرولیک باید در اسرع وقت تعویض شود. باک بنزین را روغن بزنید و تمیز کنید، بالاخره روغن هیدرولیک هم کمی کثیف است.

آیا می دانید زیر چه روغنی است؟ این دیزل نیست، بنزین است. یک بطری با دهانه بزرگ بردارید و آن را با یک عنصر فیلتر داخل آن قرار دهید، آن را تکان دهید تا بیشتر کثیفی ها شسته شوند و سپس با چشم غیر مسلح آن را بررسی کنید. بنزین را خالی کنید و فیلتر را دوباره روشن کنید. معمولاً المنت فیلتر جاذب روغن بیل مکانیکی از توری سیمی ساخته شده است و کاغذ صافی ندارد، به شرطی که مرتباً تمیز شود. به بنزین سیاه شده نگاه کنید تا بدانید عنصر فیلتر چقدر کثیف است. اگر در آینده آن را بیشتر بشویید، هزینه آن یک لیتر بنزین می شود.

در مقایسه با قدیم و جدید، ظاهر کمی متفاوت است. وسطی برداشته شد و سیاه شد. هیچ مشکل فنی در جایگزینی این وجود ندارد. آن را بیرون بیاورید و پوشش فیلتر هوا را تمیز کنید و سپس یک عنصر فیلتر جدید نصب کنید. به خاطر داشته باشید که برای جلوگیری از نشت هوا آن را سفت کنید.

یک کیسه پلاستیکی بردارید و عنصر فیلتر را بپوشانید تا روغن دیزل به همه جا نشت نکند. سپس در هنگام نصب المنت فیلتر جدید، در صورت اجازه شرایط، می توانید ابتدا آن را با روغن دیزل پر کنید. با این حال، من آن را مستقیماً نصب کردم و روی حلقه آب بندی دهانه عنصر فیلتر نقاشی کردم. یک لایه روغن یا روغن هیدرولیک روغن کاری می شود، به طوری که در هنگام پیچ شدن، مهر و موم می شود.

زمانی که مستقیماً نصب می شود نیاز به تخلیه دارد. موتور کنترل الکترونیکی دارای یک پمپ روغن الکترونیکی کوچک است که به خط لوله دیزل متصل است. لوله ورودی روغن روی پمپ روغن را شل کنید و کل ماشین را روشن کنید تا صدای پمپ روغن الکترونیکی پمپ روغن را بشنوید. در حدود یک دقیقه یا بیشتر، عنصر فیلتر پر می شود و پس از اینکه لوله ورودی پمپ روغن روغن دیزل را پاشید، هوا تخلیه می شود و پیچ قفل کافی است. موارد فوق مراحل تعویض المنت فیلتر برگشت روغن هیدرولیک بیل مکانیکی و المنت فیلتر هوا می باشد. المنت فیلتر روغن هیدرولیک باید تحت شرایطی تمیز شود تا زمان سرویس المنت فیلتر روغن هیدرولیک بهبود یابد.