معرفی فیلتر مجموعه ژنراتور
اول، عنصر فیلتر دیزل
عنصر فیلتر دیزل یکی از اجزای مهم برای اطمینان از کیفیت مصرف روغن موتور دیزل است. این یک تجهیزات ویژه تصفیه دیزل برای دیزل است که در موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود. می تواند بیش از 90 درصد ناخالصی های مکانیکی، کلوئیدی، آسفالتین و غیره را در دیزل فیلتر کند که می تواند تمیزی دیزل را تا حد زیادی تضمین کند و عمر موتور را بهبود بخشد. در عین حال، می تواند به طور موثر گرد و غبار ریز و رطوبت موجود در روغن دیزل را مسدود کند و به طور موثری عمر مفید پمپ های تزریق سوخت، نازل های دیزل و سایر عناصر فیلتر را افزایش دهد.
دوم، جداکننده نفت و آب
جداکننده روغن و آب در لغت به معنای جدا کردن روغن و آب است. اصل این است که از اصل رسوب گرانشی برای حذف ناخالصی ها و آب با توجه به اختلاف چگالی بین آب و سوخت استفاده شود. عناصر جداکننده مانند مخروط های انتشار و صفحه فیلتر در داخل وجود دارد. ساختار و عملکرد جداکننده آب روغن موتور و عنصر فیلتر دیزل متفاوت است. جداکننده روغن و آب فقط می تواند آب را جدا کند و ناخالصی ها را فیلتر نمی کند. زیر آن یک پلاگین تخلیه وجود دارد که می توان آن را به طور منظم و بدون تعویض تخلیه کرد. فیلترهای دیزل ناخالصی ها را فیلتر می کنند و باید مرتباً تعویض شوند.
سوم، فیلتر هوا
المنت فیلتر هوا نوعی فیلتر است که به نامهای کارتریج فیلتر هوا، فیلتر هوا، سبک و غیره نیز شناخته میشود. موتور در حین کار مقدار زیادی هوا میگیرد. اگر هوا فیلتر نشود، گرد و غبار معلق در هوا به داخل سیلندر مکیده می شود که باعث تسریع سایش گروه پیستون و سیلندر می شود. ذرات بزرگتر بین پیستون و سیلندر وارد می شوند که باعث "فشرده شدن سیلندر" جدی می شود که به ویژه در محیط کار خشک و شنی جدی است. فیلتر هوا در جلوی کاربراتور یا لوله ورودی نصب می شود تا ذرات گرد و غبار و ماسه موجود در هوا را فیلتر کند تا از ورود هوای کافی و تمیز به داخل سیلندر اطمینان حاصل شود.
چهارم، فیلتر روغن
به عنصر فیلتر روغن، فیلتر روغن نیز گفته می شود. خود روغن حاوی مقدار معینی کلوئید، ناخالصی، آب و مواد افزودنی است. عملکرد فیلتر روغن فیلتر کردن مواد مختلف، کلوئیدها و رطوبت موجود در روغن و رساندن روغن تمیز به هر قسمت روان کننده است. کاهش سایش قطعات و افزایش طول عمر موتور.
خلاصه: ①فیلتر دیزل باید هر 400 ساعت در مجموعه دیزل ژنراتور تعویض شود. چرخه تعویض نیز به کیفیت دیزل بستگی دارد. اگر کیفیت دیزل ضعیف باشد، چرخه تعویض باید کوتاه شود. ②هنگامی که مجموعه دیزل ژنراتور کار می کند، فیلتر روغن باید هر 200 ساعت یکبار تعویض شود. ③ فیلتر هوا را با توجه به نمایشگر نشانگر تعویض کنید. اگر کیفیت هوا در منطقه ای که از دیزل ژنراتور استفاده می شود ضعیف است، چرخه تعویض فیلتر هوا نیز باید کوتاه شود.
QS NO. | SK-1562A |
OEM NO. | K19900C1 |
مرجع متقاطع | FLEETGUARD SHANGHAI KW2140C |
برنامه کاربردی | مجموعه ژنراتور CUMMINS |
قطر بیرونی | 213 (MM) |
قطر داخلی | 122 (MM) |
ارتفاع کلی | 438/414 (MM) |
QS NO. | SK-1562B |
OEM NO. | K19950C1 |
مرجع متقاطع | FLEETGUARD SHANGHAI KW2140C |
برنامه کاربردی | مجموعه ژنراتور CUMMINS |
قطر بیرونی | 114/113 (MM) |
قطر داخلی | 93 (MM) |
ارتفاع کلی | 434 (MM) |