مرکز محصولات

چگونه از فیلتر هوای موتور دیزل نگهداری کنیم؟

موتور به طور کلی به 14 کیلوگرم در هوا برای هر 1 کیلوگرم احتراق دیزل نیاز دارد. اگر گرد و غبار ورودی به هوا فیلتر نشود، سایش سیلندر، پیستون و رینگ پیستون بسیار افزایش می یابد. طبق تست در صورت عدم استفاده از فیلتر هوا میزان سایش قطعات فوق الذکر 3 تا 9 برابر افزایش می یابد. هنگامی که لوله یا عنصر فیلتر فیلتر هوای موتور دیزل توسط گرد و غبار مسدود می شود، منجر به هوای ورودی ناکافی می شود که باعث می شود موتور دیزل در هنگام شتاب گیری صدایی مبهم ایجاد کند، ضعیف کار کند، دمای آب و اگزوز افزایش یابد. گاز خاکستری و سیاه می شود. نصب نادرست، هوای حاوی گرد و غبار زیاد از سطح فیلتر عنصر فیلتر عبور نمی کند، بلکه مستقیماً از بای پس وارد سیلندر موتور می شود. به منظور اجتناب از پدیده های فوق، تعمیر و نگهداری روزانه باید تقویت شود.

ابزار/مواد:

برس نرم، فیلتر هوا، تجهیزات موتور دیزل

روش/مرحله:

1. همیشه گرد و غبار انباشته شده در کیسه گرد و غبار فیلتر درشت، تیغه ها و لوله سیکلون را بردارید.

2. هنگام نگهداری عنصر فیلتر کاغذی فیلتر هوا، گرد و غبار را می توان با لرزش ملایم پاک کرد و گرد و غبار را می توان با یک برس نرم در امتداد جهت چین ها پاک کرد. در نهایت، هوای فشرده با فشار 0.2 ~ 0.29 مگاپاسکال برای دمیدن از داخل به خارج استفاده می شود.

3. عنصر فیلتر کاغذی نباید در روغن تمیز شود و تماس با آب و آتش اکیدا ممنوع است.

عنصر فیلتر باید بلافاصله در شرایط زیر تعویض شود: (1) موتور دیزل به ساعات کار مشخص شده می رسد. (2) سطوح داخلی و خارجی عنصر فیلتر کاغذ خاکستری مایل به سیاه است که پیر شده و خراب شده یا توسط آب و روغن نفوذ کرده است و عملکرد فیلتراسیون بدتر شده است. (3) عنصر فیلتر کاغذی ترک خورده، سوراخ شده است، یا درپوش انتهایی صمغ زدایی شده است.