فیلترهای هوا عمدتاً برای تصفیه هوا در لوکوموتیوهای مهندسی، اتومبیل، لوکوموتیوهای کشاورزی، آزمایشگاه ها، اتاق های عملیات آسپتیک و اتاق های عملیات دقیق مختلف استفاده می شود.
موتور در طول فرآیند کار نیاز به مکش هوای زیادی دارد. اگر هوا فیلتر نشود، گرد و غبار معلق در هوا به داخل سیلندر مکیده می شود که باعث تسریع سایش گروه پیستون و سیلندر می شود. ورود ذرات بزرگتر بین پیستون و سیلندر باعث ایجاد پدیده "کشش سیلندر" جدی می شود که به ویژه در محیط کار خشک و شنی جدی است.
فیلتر هوا در جلوی کاربراتور یا لوله ورودی هوا نصب می شود تا ذرات گرد و غبار و ماسه موجود در هوا را فیلتر کرده و از ورود هوای کافی و تمیز به داخل سیلندر اطمینان حاصل کند.
1. کل سیستم تصفیه هوا تحت فشار منفی است. هوای بیرون به طور خودکار وارد سیستم می شود، بنابراین به جز ورودی فیلتر هوا، تمامی اتصالات (لوله ها، فلنج ها) مجاز به نشتی هوا نیستند.
2. قبل از رانندگی هر روز، بررسی کنید که آیا فیلتر هوا دارای مقدار زیادی گرد و غبار است یا خیر، آن را به موقع تمیز کنید و به درستی نصب کنید.
3. هنگام بررسی اینکه آیا عنصر فیلتر هوا تغییر شکل داده است یا نمی توان آن را جدا کرد، لطفاً با راهنمایی پرسنل تعمیر و نگهداری، عنصر فیلتر هوا را تعویض کنید.
QSنه | SK-1502A |
بزرگترین OD | 225(MM) |
قطر داخلی | 117/13(MM) |
ارتفاع کلی | 323/335(MM) |
QSنه | SK-1502B |
بزرگترین OD | 122/106(MM) |
قطر داخلی | 98/18(MM) |
ارتفاع کلی | 311(MM) |