مرکز خبر

سیستم هیدرولیک از عنصر فیلتر هیدرولیک برای حذف ذرات و ناخالصی های لاستیکی در سیستم هیدرولیک و اطمینان از تمیزی سیستم هیدرولیک استفاده می کند. برای اینکه المنت فیلتر هیدرولیک نقش خود را ایفا کند، انتخاب و نصب المنت فیلتر روغن هیدرولیک بسیار مهم است. پس از خرید عنصر فیلتر، باید طبق دستورالعمل های عملیاتی روی جعبه بسته بندی به درستی قرار گیرد. هنگام نصب، مطمئن شوید که جهت نصب صحیح است و از وارونگی اجتناب کنید.

فیلتر روغن هیدرولیک یکی از رایج ترین لوازم جانبی در سیستم هیدرولیک است، اما بسیاری از افراد نمی دانند که در استفاده از فیلتر هیدرولیک اقدامات احتیاطی زیادی وجود دارد. مشکلات زیر را جمع آوری کرده است که در استفاده روزانه از روغن هیدرولیک باید به آن توجه کرد. عناصر فیلتر:

1. قبل از تعویض المنت فیلتر روغن هیدرولیک، ابتدا روغن هیدرولیک اصلی داخل جعبه را تخلیه کنید و سه عنصر فیلتر روغن هیدرولیک عنصر فیلتر روغن هیدرولیک، المنت فیلتر مکش و عنصر فیلتر پایلوت را بررسی کنید تا ببینید آیا آهن وجود دارد یا خیر. براده ها، براده های مس و سایر ناخالصی ها. در برخی موارد، المنت فیلتر روغن هیدرولیک ممکن است در جایی قرار داشته باشد که یک قطعه هیدرولیک معیوب وجود دارد و سیستم باید پس از تعمیر و نگهداری تمیز شود.

2. هنگام تعویض روغن هیدرولیک، تمامی المنت های فیلتر روغن هیدرولیک ( المنت فیلتر برگشت روغن، المنت فیلتر مکش، المنت فیلتر پایلوت) باید همزمان تعویض شوند، در غیر این صورت تفاوتی با عدم تعویض ندارد.

3. برچسب آشکار عنصر فیلتر روغن هیدرولیک را شناسایی کنید. مارک های مختلف روغن هیدرولیک را نمی توان مخلوط کرد، که ممکن است باعث واکنش و خراب شدن عنصر فیلتر روغن هیدرولیک شود و تولید لخته ها آسان است.

4. قبل از سوخت گیری ابتدا باید المنت فیلتر روغن هیدرولیک (المان فیلتر مکش) نصب شود. نازل پوشیده شده توسط عنصر فیلتر روغن هیدرولیک مستقیماً به پمپ اصلی منتهی می شود. اگر ناخالصی وارد شود، سایش پمپ اصلی را تسریع می کند. اگر سنگین باشد به پمپ برخورد می کند.

5. پس از افزودن روغن، لطفاً به اگزوز پمپ اصلی توجه کنید، در غیر این صورت کل خودرو به طور موقت کار نمی کند، پمپ اصلی دارای صدای غیر طبیعی (انفجار هوا) است و در موارد جدی، ممکن است پمپ روغن هیدرولیک آسیب ببیند. کاویتاسیون روش هواگیری به این صورت است که مستقیماً محل اتصال لوله در بالای پمپ اصلی شل شده و مستقیماً آن را پر می کنند.

6. روغن را به طور منظم تست کنید. المنت فیلتر هیدرولیک یک کالای مصرفی است و بلافاصله پس از گرفتگی باید تعویض شود.

7. به تمیزی مخزن سوخت و خط لوله سیستم توجه کنید. هنگام سوخت گیری، دستگاه سوخت گیری باید با هم از فیلتر عبور داده شود.

8. اجازه ندهید روغن موجود در مخزن سوخت مستقیماً با هوا تماس داشته باشد و روغن قدیمی و جدید را با هم مخلوط نکنید که به افزایش عمر مفید عنصر فیلتر کمک می کند.

برای انجام یک کار خوب در تعمیر و نگهداری عنصر فیلتر روغن هیدرولیک، تمیز کردن منظم یک مرحله ضروری است. و استفاده طولانی مدت باعث کاهش تمیزی کاغذ صافی می شود. کاغذ صافی باید به طور منظم و متناسب با شرایط تعویض شود تا اثر فیلترینگ بهتری حاصل شود.