مرکز خبر

با پیشرفت تکنولوژی موتور، نیاز به فیلترهای بیل مکانیکی بیشتر و بیشتر می شود. مضرترین آن برای عملکرد کاری و عمر بیل مکانیکی ذرات ناخالصی و آلودگی وارد شده به موتور دیزل است. آنها قاتل شماره یک موتورها هستند. فیلترها تنها راه برای جلوگیری از ذرات خارجی و آلودگی هستند. بنابراین، چگونه می توان کیفیت عنصر فیلتر را تشخیص داد و فیلترهای ضعیف چه خطراتی دارند.

کیفیت المنت فیلتر بیل مکانیکی

اول، عنصر رایج فیلتر کاغذ فیلتر ریز متخلخل است

رایج ترین فیلتر روغن موجود در بازار، اساساً فیلتر کاغذ فیلتر میکرو متخلخل است. این یک کاغذ صافی مخصوص آغشته به این رزین است که برای افزایش سفتی و استحکام حرارتی پخت می شود و سپس در یک محفظه آهنی بسته بندی می شود. شکل بهتر حفظ می شود و می تواند فشار خاصی را تحمل کند، اثر فیلتراسیون بهتر است و نسبتا ارزان است.

2. امواج عنصر فیلتر لایه به لایه شبیه یک فن است

سپس در فرآیند استفاده از این المنت فیلتر کاغذی خالص به راحتی تحت فشار این روغن فشرده و تغییر شکل می یابد. تقویت آن با این مقاله کافی نیست. برای غلبه بر این، یک توری به دیواره داخلی عنصر فیلتر اضافه می شود یا یک اسکلت در داخل آن قرار دارد. به این ترتیب، کاغذ صافی مانند لایه هایی از امواج به نظر می رسد، بسیار شبیه به شکل فن ما، آن را به صورت دایره ای بپیچید تا طول عمر آن بهبود یابد.

3. عمر سرویس با توجه به اثربخشی فیلتر محاسبه می شود

سپس عمر این فیلتر ماشینی با توجه به اثر فیلترینگ آن محاسبه می شود. این به این معنی نیست که فیلتر تا زمانی که فیلتر مسدود نشده است استفاده شده است و روغن نمی تواند عبور کند و عمر آن به پایان می رسد. یعنی اثر فیلترینگ آن ضعیف است و زمانی که نتواند نقش پاک کنندگی خوبی داشته باشد، پایان عمر آن محسوب می شود.

عنصر فیلتر بیل مکانیکی

اساساً سیکل تعویض آن حدود 5000 تا 8000 کیلومتر است. یک برند خوب می تواند بیش از 15000 کیلومتر دوام بیاورد. برای فیلتر روغنی که معمولاً هر روز می‌خریم، می‌دانیم که 5000 کیلومتر تقریباً طولانی‌ترین عمر آن است. .

این فیلتر در ابتدا برای فیلتر کردن ناخالصی های مضر موجود در مواد مختلف وارد شده به موتور دیزل استفاده می شد. موتور می تواند در شرایط کاری مختلف به طور معمول کار کند و می تواند به عمر مفید مشخص شده برسد. با این حال، فیلترهای تقلبی، به ویژه فیلترهای ضعیف، نه تنها به اثرات فوق نمی رسند، بلکه خطرات مختلفی را برای موتور به همراه دارند.

خطرات رایج عناصر فیلتر تحتانی

1. استفاده از کاغذ صافی ارزان برای ساخت عنصر فیلتر بیل مکانیکی، به دلیل اندازه منافذ بزرگ، یکنواختی ضعیف و راندمان فیلتر پایین، نمی تواند به طور موثر ناخالصی های مضر موجود در مواد وارد شده به موتور را فیلتر کند و در نتیجه باعث سایش زود هنگام موتور می شود.

2. استفاده از چسب های با کیفیت پایین نمی تواند محکم به هم متصل شود، در نتیجه اتصال کوتاه در نقطه اتصال عنصر فیلتر ایجاد می شود. مقدار زیادی ناخالصی مضر وارد موتور می شود که باعث کاهش عمر موتور دیزل می شود.

3. قطعات لاستیکی مقاوم در برابر روغن را با قطعات لاستیکی معمولی تعویض کنید. در حین استفاده به دلیل خرابی آب بند داخلی، اتصال کوتاه داخلی فیلتر ایجاد می شود، به طوری که بخشی از روغن یا هوای حاوی ناخالصی مستقیماً وارد موتور بیل مکانیکی می شود. باعث سایش زود هنگام موتور می شود.

4. جنس لوله مرکزی فیلتر روغن بیل مکانیکی به جای ضخیم نازک است و استحکام کافی ندارد. در طول فرآیند استفاده، لوله مرکزی مکیده و تخلیه می شود، عنصر فیلتر آسیب دیده و مدار روغن مسدود می شود و در نتیجه روغن کاری موتور ناکافی است.

5. قطعات فلزی مانند درپوش های انتهایی المنت فیلتر، لوله های مرکزی و بدنه ها با عملیات ضد زنگ درمان نمی شوند و در نتیجه باعث خوردگی فلز و ناخالصی ها می شود و فیلتر را به منبع آلودگی تبدیل می کند.